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 [應用教學]
GPS相關名詞解釋
選效SA (Selective Availability)效應
  即刻意將衛星上的時鐘撥亂﹐以及廣播不準確的軌道參數使定位誤差達100公尺以上﹐為克服定位精度不準確的問題﹐必須加入差分定位的技術﹐來改善定位的精度。
DGPS-差分定位
  Differential GPS差分定位一種技術用以增加GPS定位的精確度,經由一已知點所測得的誤差,將一未知的地點所測的位置量扣除誤差的部份,便得以較精確的位置值。
GPS的精確定位系統(Precise Positioning system, PPS)
  只有授權的使用者具備有解碼設備及密碼及特殊之接收機才有辦法使用精確定位系統。通常能使用這一系統的單位為美軍、某些政府單位及一些被美國政府允許使用的人。其精確度為水平精度17.8公尺、垂直精度27.7公尺、時間精度100 nanosecond。
GPS的標準精度定位(Standard Positioning System, SPS)
  一般民間使用者皆可使用無需付任何費用,大部份的GPS的接收機皆可使用標準精度定位。標準精度定位的精確度已故意加入誤差(Selective Availability),其精確度為水平精度100公尺、垂直精度156公尺、時間精度167 nanosecond。
反愚效應Anti-Spoofing(A-S)
  在美國國防部實施AS效應後P電碼皆鎖碼成Y電碼。Y電碼一般用戶無法解碼﹐但一些GPS接收機製造商仍能以特殊的解碼電路技術(如Ashtech Z-tracking)取得較高精度之電碼觀測量﹐但無類似技術的GPS接收機﹐即無法量測﹐例如Leica Wild GPS-System 200﹐在1994年1月31日AS啟動前﹐它可執行P電碼測距﹐及全波長L1與L2載波相位量測。AS啟動後﹐L2上僅測得半波長數據﹐其量測雜訊亦變大。
MOB的功能
  所謂MOB功能是指人員落海警示功能,這個通常是用在海上的用途。當有船上成員落海的時候,船上的成員比如說船長,他可以使用這個功能將落海所在的位置立刻標示起來,此時GPS立刻鍵入導航模式,而所指向的導航點永遠是人員落海的那個點,在強風巨浪之下,要尋找失蹤落海的人員這功能顯得十分重要。
航點(WAYTOINT)
  航點是航海用的名詞,它的意思是在一個指定的位置上做標記。就GPS接收機而言,可以在任何一個位置標記航點,將它儲存在記憶體中,以作為將來參考的用途。
模擬模式(SIMULAPORMODE)
  模擬模式是GARMIN45所特有的模式,它模擬衛星訊號是處於接收狀態之下,這個功能最主要是來幫助使用者在室內或者是無法接收到衛星的環境之下能夠練習使用GPS,當然在室內時可以使用正常模式(MORNALMODE),然而當使用正常模式的時候GARMIN45一直無法接收到衛星訊號時,那麼將在15分鐘後自動關閉電源,這是為了省電的考慮。
單頻 vs 雙頻
  NAVSTAR定位衛星實際上以兩種無線電頻率傳送定位訊號﹕L1與L2﹐L1上調製出民用(C/A)與軍用(P1)兩種電碼﹐L2上調僅製出軍用碼(P2)。一般民用級的GPS接收機僅能接收L1頻率及其未經鎖碼的電碼以做為定位之用。有兩種方法可以計算出位置﹐最普遍的方法是同時接收四顆(至少是三顆)衛星訊號﹐由L1頻率上的電碼中讀取時間及衛星位置資訊﹐再經由相當複雜的矩陣運算﹐計算出位置。此方法可達到15公尺的精確度。
  要達到更好的精確度﹐則必須運用載波相位觀測量(carrier phase measurement)載波相位觀測量是一種運用無線電訊號特性來計算距離的技術。理論上我們是假設從衛星發射至接收機的無線電訊號是呈一直線﹐但是事實並非如此﹐訊號會因大氣層的影響而產生偏向﹐特別是電離層效應。電離層能夠使我們能夠收到遠達數百哩外的無線電台的播送內容。
  GPS所使用的頻率波段並不會受到太多的偏向﹐也不會因此造成1公尺或者更大的誤差。而經由雙頻比較可消去電離層效應所產生的誤差﹐這是因為電離層效應與電波頻率有關﹐所以如果GPS接收機可同時接收Ll民用頻率及L2軍用頻率﹐接收機即可判斷出電離層效應所造成的誤差﹐在計算位置之前加以排除。
 
 
   
 

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